Железнодорожная Европа отказывается от ночных переездов

С вводом в декабре прошлого года нового расписания в Европе произошло дальнейшее сокращение числа ночных поездов. Среди основных причин - постоянное увеличение количества дешевых авиарейсов и стремление железнодорожных компаний пересадить пассажиров на более дорогие дневные поезда и увеличить число пересадок, каждая из которых может повысить цену билета.

Более всего пострадало сообщение с Италией. Отменены ночные поезда в Рим из Цюриха и Женевы, а также в Милан из Амстердама. Ликвидированы и дневные поезда Вена - Венеция, пассажирам предложено ехать только до Филлаха, а далее автобусом. Дневной поезд из Мюнхена в Рим теперь будет идти только до Болоньи, а из Мюнхена в Венецию - до Вероны.

Амстердам лишился также прямого ночного сообщения с Веной, а Франкфурт - с Будапештом. Тем не менее эти поездки по-прежнему возможны с пересадкой с других ночных поездов на дневные. Ряд ночных поездов отменен во Франции, в том числе Ницца - Нант и Лион - Кимпер. В целом за последние десять лет передвигаться по Европе на ночных поездах стало на порядок сложнее: помимо многочисленных отмен, большинство оставшихся поездов теперь требуют обязательного платного резервирования места даже в сидячих вагонах. В то же время на ряде маршрутов появились скидочные билеты по 29, 39, 49 евро и т.п. ценам, доступные в предварительной продаже в ограниченном количестве.